廣湛高鐵五標(biāo)段首座隧道順利貫通

　　◆13日上午，由中鐵三局廣湛五標(biāo)施工、位于合水鎮(zhèn)平東村的隧道順利貫通，成為標(biāo)段內(nèi)首座貫通的隧道。

　　平東村隧道全長(zhǎng)281.13米，為單洞雙線隧道，最大埋深為55米。隧址位于粵桂隆起與桂湘贛粵褶皺帶的交界處，隧道地質(zhì)復(fù)雜，圍巖為強(qiáng)風(fēng)化砂巖。受構(gòu)造影響，地下水發(fā)育，巖體較為破碎，加上洞口處屬于淺埋偏壓段，給施工增加了一定的難度。

　　平東村隧道自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)要求、高品質(zhì)建設(shè)，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理和過(guò)程控制。參建人員充分發(fā)揚(yáng)奮力拼搏、攻堅(jiān)克難的精神，采用“零開(kāi)挖”的進(jìn)洞理念，避免對(duì)山體大挖大刷，盡量維持原有的生態(tài)地貌。施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循“早進(jìn)洞、晚出洞”施工原則，按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的隧道施工18字方針推進(jìn)施工，隧道的安全質(zhì)量和工程進(jìn)度得到了有效保障，為確保隧道順利貫通創(chuàng)造了有利條件。

　　廣湛高鐵五標(biāo)線路全長(zhǎng)28.78公里，隧道占比高達(dá)88%，包含廣湛鐵路全線五處控制性工程之一、全線最長(zhǎng)隧道——公嶺隧道，全長(zhǎng)10.99公里。針對(duì)隧道工期緊、施工任務(wù)重、安全隱患大等重重困難，項(xiàng)目部多次組織召開(kāi)專題會(huì)，超前謀劃、周密部署，在技術(shù)上積極創(chuàng)新，在施工方案上不斷優(yōu)化，加快隧道建設(shè)進(jìn)度，確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成。（陳偉）