【轉載】預計今年開通！廣湛高鐵陽春東站有新進展

　　廣湛高鐵正線全長400公里，設計行車速度350公里/小時。線路起于廣州火車站，串聯起廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江7座城市。自開工建設以來備受市民關注，陽春段“進度條”也在持續刷新中。

　　近日，廣湛高鐵陽春東站施工現場如火如荼，工人們在作業點位上熟練地焊接，敲擊聲、機械轟鳴聲此起彼伏。目前，陽春東站站房主體工程已完成，接下來施工單位將組織開展金屬屋面和裝飾裝修施工，通往陽春東站的快速路將于6月底完成路面工程。

　　當前，省道539線陽春大道至陽春東站段新建工程的工人全部到位，搶抓工期、施工火熱，目前工程進度完成近九成，力爭6月底前完成路面工程。

該工程的“建設難點”是位于金坪村的速砂坑大橋，該橋全長446米，高約35米，是全線5座橋中橋身最高的一座大橋?！奥穬蛇厧缀醵际巧搅帧⒏?，要推進道路建設就需要開山，沒有山林連接的地方就需要架橋。特別是速砂坑大橋地勢陡峭，施工難度巨大?！表椖抗こ坦芾聿亢急蚪榻B，目前，速砂坑大橋建設基本完工。

　　省道539線陽春大道至廣湛高鐵陽春東站段新建工程是為連接陽春大道和陽春東站而建設的城市快速路，該工程總投資7.8億元，工程起于春州大道與陽春大道交叉口處，途經塘坎水庫、燈芯塘、學塘崗、速砂坑、果園，終點為廣湛高鐵陽春東站。路線全長10.557公里，設計為雙向6車道，全線共設計4處紅綠燈路口。其中，靠近陽春市區路段長3公里，設計速度為60公里每小時；其后路段7.557公里，設計速度為80公里每小時。

　　廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目。項目預計2025年開通，建成后將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，為粵港澳大灣區的交通運輸發展注入新的活力。