[十一屆一次]關于優化市區學校周邊交通環境的建議

提案人：沈露

　　近年來，市委、市政府高度重視教育事業發展，切實加大投入力度，我市教育水平在不斷提升。2021年，全市市區范圍共有20所小學招生，不僅一小、二小、三小、實驗小學等小學，包括二中、三中、四中等多所學校都在人流密集的中心城區。隨著陽春市社會經濟水平快速發展，市民的生活水平不斷提高，摩托車、私家車接送孩子上下學的家庭越來越多。在上學、特別是放學時段，大量接送孩子的摩托車、汽車在學校門口停留，不僅道路兩側變成了停車場，甚至路中也有大量車輛滯留，交通擁堵非常嚴重。若遇到下雨天氣，擁堵情況更為顯著。

　　一、擁堵原因

　　（一）學校在人流密集中心城區，道路兩邊住房、小區林立，居住人口多。特別是一小、二小所在府前路，實驗小學所在梅崗路，道路狹窄，上、下學時間也正值上下班高峰期，通行能力根本無法滿足上、下學的車流量。

　　（二）我市學生人數多，僅2021年全市城區小學一年級新生招生計劃就高達5130人。部分學校規模大，比如云凌小學3000人左右，實驗小學就有2000人左右，上千人數的學生放學，集中在校門口道路擁堵，存在較大安全隱患。

　　（三）校園門口的交通監管力度不夠。周邊道路住戶或商戶會占用路邊長時間停車，使原本狹窄的道路更加擁擠。部分學生家長接孩子心切，違反交通規則逆行、違章停車等情況更是多有發生。

　　二、建議

　　（一）結合實際情況，能擴寬道路的爭取擴寬學校周邊道路。不能擴寬道路的，道路周邊的停車位可調整為時間段停車位，可停車時間錯開學校上、下學的時間，減少周邊住戶、商戶停放車輛占用道路情況。

　　（二）學校更加科學化的實行錯峰放學。合理安排放學時間，可分校門分年級錯峰放學，避免學生大量擁擠出校門，接學生的家長也扎堆滯留校門前道路。

　　（三）可考慮將中心城區人流密集的校區進行搬遷，新建的學校要在更好的區位選址，在學校周邊預留適當的場地作為停車場。

　　（四）倡議學生家長，嚴格遵守交通規則，不逆行、不違停，盡量選擇綠色環保的交通方式接送學生。可充分發揮家長志愿者的作用，做好上、下學高峰期道路交通協管工作。

　　（五）加強學校門前道路交通監管，安裝電子監管設備。交警部門可安排人員作為各所學校的交通安全輔導員，上、下學時間對學校周邊交通情況進行監管的同時還可以給學校師生、家長進行交通安全教育培訓。